January 10, 2012
 |
Her er bilene med best og verst rustbeskyttelse.
Den svenske avisen videoguide Vi Bilägare tester rustbeskyttelse på nye biler. Siden starten i 1997 har de testet rustbeskyttelsen på over 400 biler.
– Den farlige rusten kommer innenfra og vises ikke før det er for sent, skriver Vi Bilägare pÃ¥ sine nettsider.
Se vår video-guide hvor NAF-biltester Jarl Asbjørn Tyldum viser deg hvor du bør se etter rust.
Nedenfor kan du ser de modellene som skårer best og hvilke som skårer dårligst, i Vi Bilägares rust-test.
Du kan se hele listen med utfallet av rusttesten på alle 400 modellene her, hos Vi Bilägare på nett. Du kan finne fram din egen bil i listene, ved å sortere etter bilmerke. Der vil du også finne utførlige kommentarer til testresultatene for de enkelte bilmodellene.
Ser med kamera
Rusttestene gjøres i samarbeide med rustspesialister på Rostskyddsmetoder AB.
Med hjelp av fiberoptikk går de inn og ser under skallet og inn i alle kriker og kroker. Optikken er koblet til et kamera som igjen er koblet til en TV. ...
January 10, 2012
 |
Bilen ser produksjonsklar ut, men kalles forsatt en konseptbil. Vi lar oss ikke lure.
Dagens Nissan Pathfinder har sett sine beste dager, noe som blant annet vises på salgstallene. Heldigvis betyr det at en ny modell er på trappene, og den vises i disse dager under bilutstillingen i Detroit.
Vekk med ramma
At det er nettopp i USA bilen vises er ikke det minste merkelig. Modellen har faktisk eksistert der borte i over 27 år. For andre gang i løpet av denne perioden velger Nissan å gi bilen et selvbærende karosseri. Med andre ord, bilen får ikke en rammekonstruksjon som den utgående har. Dette har både ulemper og fordeler, men markedet er antagelig mer moden for en SUV som dette uten ramme nå enn noen gang tidligere.
Nissan på topp ti
Passer flere
Et selvbærende karosseri gir som regel bedre plass og komfort for de som sitter inne i bilen, men gir mindre rom for Ã¥ lage en fullblods offroad’er. Det er tydelig at Nissan nedprioriterer den slags, for den gamle traveren Patrol er som kjent ogsÃ¥ ute fra sortimentet. Det betyr likevel ikke at nye Pathfinder t...
January 8, 2012
 |
C1 med oppdatert design og lavere forbruk.
C1 er nært beslektet med Peugeot 107 og Toyota Aygo, og når begge disse nå blir oppdatert, er det naturlig av Citroën følger opp. C1 er med sine 344 centimeter i lengden en minibil, men faktisk er elbilen C-Zero hakket mindre. C1 er uansett den rimeligste i Citroëns modellutvalg.
Oppdateringen dreier seg blant annet om en litt annerledes design, spesielt foran hvor to striper med LED-lys nå preger fronten, sammen med de ganske runde frontlyktene. Innvendig dreier det seg mest om noen nye detaljer, som eksempelvis et forbedret radio- og musikkanlegg og ny girspak.
99 gram CO2
Motoren er som før en 1,0-liter som yter 68 hestekrefter og 93 newtonmeter. Den klarer seg med 0,43 liter per mil og 99 gram CO2 med manuelt gir. Kjøper du den med den automatiserte EMG-girkassen (med singelkløtsj), øker forbruket til 0,45 liter og utslippet til 104 gram CO2.
C1 kommer både med tre og fem dører. I Norge er det nok femdørsutgaven som er mest aktuell.
Til våren
Den fornyede utgaven a...
January 8, 2012
 |
Den siste store bilutstillingen i 2011 gikk av stabelen i Tokyo.
Men bilutstillingen i Tokyo er mer enn det. Her vises spennende alternative forslag til løsninger for individuell mobilitet, som vi kan se eksempler på i denne videoen. Den er en samling inntrykk fanget av en som besøkte messen på åpningsdagen "minus én" - dagen forbeholdt presse, fagfolk og funksjonshemmede.
Volkswagen slo til
Utstillingen var den 42. og markerte Tokyo Motor Shows retur til selve Tokyo by, etter å ha vært organisert i utkanten de siste 24 årene. Bilmessen i Tokyo er en av verdens mest besøkte, men er relativt kompakt og dominert av de japanske produsentene, selv om Volkswagen spesielt markerte sine ambisjoner om verdenslederskap med to verdensnyheter: Passat Alltrack og det spektakulære SUV-konseptet Cross Coupe.
Forkortet
I år ble messen besøkt av 842.600 mennesker. I 2007 var de mange flere - cirka 1,5 millioner - men messen varte da i 17 dager mot 10 dager i desember 2011.
Videoen åpner med et lite "Kobot-show". En Kobot er en miks av kjøretøy og robo...
January 7, 2012
 |
Gjør det av gammel vane.
Menn slurver med å bruke bilbelte i baksetet. Dette viser en fersk undersøkelse utført av YouGov for If Skadeforsikring.
26 prosent av norske menn sier at de aldri, sjelden eller bare av og til tar på bilbelte når de sitter i baksetet. Halvparten av kvinnene svarer det samme.
Og de aller fleste som ikke bruker bilbelte i baksetet er vanedyr: 55 prosent av de som sier at de sjelden eller aldri bruker bilbelte i baksetet, gjør dette av "gammel vane".
27 prosent sier de har lett for å glemme det i baksetet, mens 19 prosent sier at det er "upraktisk å bruke sele i baksetet".
Det er også endel som grunngir at de stoler på kollisjonsputen og sjåførens kjøreferdigheter.
Ifølge rapporten Dybdeanalyser av dødsulykke i vegtrafikken 2010, var manglende førerdyktighet en medvirkende faktor til at dødsulykkene i 2010 skjedde, i 58 prosent av tilfellene.
Den samme rapporten forteller også at 46 prosent av omkomne personer i bil i 2010 ikke brukte bilbelte.
Her kan du se akkurat ...
January 7, 2012
 |
Aygo skal bli gjerrigere og mer komfortabel.
Nyheten kommer ikke overraskende kort tid etter at Peugeot gikk ut med sin oppdatering av 107, en nær slektning av Aygo. Men visse forskjeller er det mellom de to, først og fremst i frontdesignen. Her er Aygo nå mer i tråd med det som er blitt vist på Toyotas nyere modeller. En av de mest synlige endringene er LED-lysene helt nede ved frontspoileren.
Aygo er faktisk ikke Toyotas minste bil, den jobben tar IQ seg av.
Aygo er likevel den rimeligste og dermed i praksis innstegsmodellen. Aygo er også vesentlig mindre enn de tradisjonelle småbilene som blant annet Toyota har Yaris til å konkurrere med.
PÃ¥ innsiden
I interiøret er det nå nye fargekombinasjoner, ny finish på dashbordet og bedre muligheter for tilkobling av eksterne medieenheter via Bluetooth eller USB.
99 gram CO2
Motoren er den samme som før, en 1,0-liter med 68 hestekrefter og 93 newtonmeter. Den bruker i standardversjonen 0,44 liter per mil og slipper ut 102 gram CO2. En spesiell ECO-variant med et høyer...
January 6, 2012
 |
350 hestekrefter og kraftfulle ytelser går hånd i hånd med lavt forbruk.
Det er bare kort tid siden vi kunne omtale Volvos presentasjon av verdens første ladbare dieselhybrid - V60 Plug-in Hybrid, som skal klare seg med et blandet forbruk på 0,19 liter per mil.
Vi fikk muligheten til å kjøre V60 Plug-in Hybrid allerede i mai 2011, i Berlin. For få uker siden ble det bekreftet at bilen kommer i salg, og prisen ble kjent.
Nå annonserer Volvo neste skritt i elektrifiseringsprosessen. Etter familiestasjonsvognen V60 er det nå SUVen XC60 som gjennomgår miljø-behandlingen.
Bensinmotor foran...
Men her har faktisk Volvo valgt en annen løsning enn i V60. For mens det i det tilfellet er valgt en hybridløsning basert på dieselmotorisering, har man i XC60 valgt å installere en firesylindret bensinmotor. Da man har ønsket ytelser tilsvarende en sekssylindret motor, har man, som ledd i "downsizing"-trenden, utstyrt den med turbolader for å hente ut 280 hestekrefter.
Slagvolumet på motoren er to liter. Volvo presiserer at den tilhører en kommende ny...
January 6, 2012
 |
Kampen om bilkundene er beinhard. Det gir noen interessante svingninger, spesielt hos enkelte.
Vi skrev i går om bilsalget i året som er gått, og om den overraskende bilen som tok innersvingen på de fleste opplagte storselgere. I statistikken ligger det også en del tall som kan anses som ren underholdning for den vanlige mannen i gata, men som er blodig alvor for de selskapene det gjelder.
Størst og minst
Mini og Lexus fremstår som de enkeltmerkene som har opplevd størst økning i salget.
Den største taperen av dem alle heter utvilsomt Saab. Rett før jul i 2010 fikk et stort antall ansatte beskjed om at de ble uten jobb. I 2011 fikk resten av staben samme julegave. Saab gikk til skifteretten og slang søknaden om oppbud på bordet. Hvorvidt Saab definitivt er å anse som borte gjenstår å se.
Utfordringer i Japan
Men også andre har hatt det tøft. Blant annet er det lett å se at tsunamien har påvirket situasjonen for de japanske merkene. Alle som en har de største en solid nedgang. Toyota er ned 9,7 prosent, Subaru er ned 24,5, Honda er ned 21,9 mens Mazda har gitt fra ...
January 6, 2012
 |
Husker du BMW 8-serie fra 90-tallet? Her kommer en ny!
i er BMWs "miljø-merke", som ble lansert i fjor. Med dette ønsker BMW intet mindre enn å finne opp bilen på nytt - det kan du lese om her, i vår omtale av BMW i3.
Ny 8
Bilen vi ser her, ble knipset av Automedias årvåkne spionfotografer, og er de første bildene vi har sett av BMWs nye 8-serie - i8. Vel å merke de første av produksjonsbilen, for konseptbilen i8 har vi kunnet avsløre for dere ved en tidligere anledning. Den var for sin del basert på konseptet Vision EfficientDynamics, som ble vist i Frankfurt i 2009.
Den ble den gang presentert som en dieselhybrid - og sågar en ladbar sådan.
Les også: Volvo med verdens første ladbare dieselhybrid
Ut med diesel!
Men bildene viser altså den kommende 8-serien slik den skal i produksjon. Ifølge Automedia har BMW valgt bensin i stedet for diesel, og da snakker vi om en turboladet firesylindret motor. I tillegg kommer elmotor foran og bak, og batteriet skal kunne lades fra strømnettet. Super-BMW-en er en sportskupé med 2+2-...
January 6, 2012
 |
Urban, trendy og kul - nøkkelfaktorer for suksess for en bybil. Peugeot tar utfordringen.
Jevnt og trutt oppgraderes tilbudet i det minste bilsegmentet - mini-bilene, eller de utpregede bybilene (A-segmentet). De blir stadig bedre og føles gradvis mer "voksne" selv om deres fremste salgsargument fortsatt er det lille formatet, som gjør dem lettere å manøvrere i bymiljøet.
Trendy
I Norge er ikke minibilsegmentet veldig populært, til en viss grad fordi avgiftene gjør at de relativt sett i forhold til større biler ikke blir så veldig mye gunstigere prismessig. Da blir det desto viktigere å spille på "trend-faktoren" - noe især Fiat har lykkes med med sin snertne neo-retro-modell Fiat 500.
Dametekke
Det er også dette kortet Peugeot satser på med fornyelsen av sin mini-modell 107, og det er den kvinnelige kjøpergruppen som står i fokus. I samme slengen benytter den franske produsenten anledningen til å tilpasse bilens design det generelle designspråket merket har lagt seg til det siste året, med mindre aggressiv fremtoning i fronten. "Haikjeften" eller "geipen" er byt...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
Gratis Innhold Til Websiden Din! - Syndiker De Seneste Nyhetene! Enkelt... Legg lenka i Feed Readeren din! Klikk Her!