August 1, 2011
 |
Et skrått blikk med sterke norske briller på amerikanske biler og trafikkultur.
At både biler og veier er ganske så annerledes over dammen er neppe noen overraskelse. Selv var jeg så heldig å få tilbakelegge 3-4000 kilometer på amerikanske veier nylig, hvorav flesteparten ble tilbakelagt i det amerikanske bilikonet, kanskje fremfor noen, Ford Mustang.
For en som har relativt lite erfaring med helamerikanske biler, og ingen direkte erfaring med amerikansk trafikk og bilkultur, var det en interessant opplevelse, sett gjennom sterke norske briller.
Old man's car
Det hele startet allerede da vi skulle plukke opp leiebilen vi hadde bestilt på forhånd. Vi hadde reservert en «fullsize premium», hvilket i praksis vil si en svær sedan. Men damen i resepsjonen hos leiebilselskapet syntes tydeligvis ikke noe om at tre relativt unge gutter skulle kjøre noe slikt. Det var en «old man's car», fikk vi høre. Hun ville selge oss en Mustang, for 100 dollar ekstra om dagen. «It's a sporty car», forsikret hun.
Vi syns det var dyrt nok som det var og avslo høflig og bestemt ...
August 1, 2011
 |
Hender det at du kjører på rødt lys? Får du bot, flyr tusenlappene.
Kan du med hånden på hjertet si at du ALDRI har brutt en trafikkregel?
Det er vel heller tvilsomt. De fleste har tatt en spansk en og stanset bilen i sykkelfeltet, eller kjørt over krysset selv om lyset akkurat hadde skiftet til rødt.
Det er for å ivareta trafikksikkerheten på best mulig måte at vi har trafikkregler, og derfor bør de selvsagt følges av alle som ferdes på veien. Men det skjer jo ikke alltid.
Som regel får det ingen konsekvenser når du bryter en trafikkregel, men det kan faktisk koste deg ganske mange tusenlapper om du blir tatt.
Å kjøre på rødt lys gir deg en bot på saftige 5.200 kroner. Stanser du i sykkelfeltet, eller kjører i det, så kan du få en bot på 3.200 kroner. Dessuten risikerer du fra 1. juli flere prikker enn før, på flere forhold enn tidligere.
Her er boten du ikke bør vedta. Nedenfor finnes en oversikt over bøtesatsene for en rekke "vanlige" trafikkfeil:
Hvis du kjører mot kjøreretning i enveiskjørt gate, koster det deg 4.200 kroner.
K...
July 30, 2011
 |
Men MÅ du kjøre i fartsgrensen?
Å råkjøre skaper farlige situasjoner på veien. Men det kan også trafikksinkene gjøre.
Nølende og usikre sjåfører, og kjøring under fartsgrensen fører også til ulykker. Det kommer frem i en rapport fra Transport Department i Storbritannia.
Og bilistene er enige. I en undersøkelse gjennomført av et britisk forsikringsselskap, svarer 60 prosent at de blir stressa og frustrerte hvis de havner bak en sinke. En tredjedel av dem svarte at de har opplevd nesten-ulykker på motorveien på grunn av trafikksinker.
Et skummelt scenarie kan for eksempel være en sinke som skal inn på motorveien, og legger seg ut i et av filfeltene uten å gasse tilstrekkelig på og komme opp i farten bilene som kjører på motorveien holder. Da kan det lett oppstå skumle situasjoner hvis det kommer en bil i større tempo bak.
45 prosent at dersom de havner bak en trafikksinke vil de ta risken på å gjøre en forbikjøring, selv om ikke forholdene for det er ideelle.
Foreslår egne sinkefiler og fartsbøter
For å...
July 29, 2011
 |
Porsche Panamera er en gedigen og imponerende bil. Også med dieselmotor.
ÖHRINGEN, Tyskland (DinSide Motor): – Jeg var ikke spesielt begeistret da jeg fikk i oppgave Ã¥ utvikle en dieselversjon av Panamera, betror utviklingsansvarlig for drivlinjen hos Porsche oss.
– Men jeg mÃ¥ si jeg er godt fornøyd med resultatet, legger han til.
Og vi kan skrive under på at Porsche har gjort en god jobb, gitt rammebetingelsene. Også med dieselmotor er Porsche Panamera en gedigen og sportslig luksusbil. Når det er sagt kommer det aldri til å bli vår favorittversjon, og antakelig ikke Porsche-ingeniørenes heller.
Verdens beste med bensin
Både vi og de har nemlig kjørt de fantastiske toppmodellene med V8-bensinmotor og turbo, hvorav Turbo S-versjonen rett og slett har supersportsbil-ytelser, og dermed kan man trygt si at listen var lagt temmelig høyt. Etter grundige vurderinger tillot vi oss til og med å kåre Porsche Panamera til verdens beste bil da den ble lansert for to år siden, basert på summen av egenskaper.
Null knatring
Men nå er det altså...
July 29, 2011
 |
C180 kupé skuffer ikke.
Mercedes har i mange år hatt modellen CLK som sin minste kupé. Men CLK var egentlig ikke noen kupéversjon av C-klasse, snarere en slags kombinasjon av C- og E-klasse. Nå er det blitt mer orden i rekkene og da Mercedes lanserte E-klasse kupé, krevde det ikke spesielt mye for å skjønne at også en C-klasse kupé var på vei.
Vi har testet innstegsversjonen C180, med en 1,8-liters bensinturbo.
Slektskapet med vanlige C-klasse er tydelig, selv om den runde taklinjen og hekken er annerledes. Innvendig er det meste som i oppdaterte C-klasse. Det betyr høy kvalitetsfølelse og god betjening. Det nye multimediasystemet fungerer godt og betjeningen er stort sett enkel og intuitiv, selv med svært mange funksjoner.
Trangt baksete
På den negative siden er bakseteplassen ikke all verdens. Det for så vidt ikke noen stor overraskelse, men spesielt takhøyden er litt i minste laget. Selv ikke de rett over 170 centimeter sitter uanstrengt uten at hodet dulter borti et eller annet. Barn vil imidler...
July 29, 2011
 |
Denne er garantert ikke for folk flest.
Nei, det er ikke Gotham City og det er ikke Batmobile. Men Spada spiller på det (se i video nederst).
Tideligere denne måneden ble denne hyper-eksklusive supersportsbilen presentert for pressen. Spada Codatronca Monza er den logiske etterfølgeren til Codatronca Coupé som ble vist i 2008. Coda tronca betyr omtrent "avkuttet hale" og refererer til designstilen med en hekk som på en måte slutter plutselig.
Zagato-historie
For folk som kan noe om italiensk design er Spada et velkjent navn. Ercole Spada (i dag 74 år), var sjefsdesigner for Zagato på 60-tallet og har dermed signert designmessige mesterverk for merker som Aston Martin, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Abarth, Fiat og Lancia - litt av en merittliste! (En liste du kan se nærmere på her). I nyere tid har han vært involvert i - for de fleste - mer obskure prosjekter, derav Codatronca, i samarbeid med sønnen Paolo.
Spyderen mer ekstrem
Dette er et av de mer spektakulære italienske prosjektene basert på mekanikk fra USA,...
July 28, 2011
 |
Volvos antikollisjonssystem fungerer, ifølge ny rapport.
Volvo er gjennom sin sikkerhetssatsning kommet langt i utviklingen av førerhjelpsystemer. De var først ute med elektroniske systemer for å unngå påkjørsler av både fotgjengere og andre kjøretøy i lavere hastigheter.
Vi har testet fotgjengerbeskyttelsen.
City Safety
City Safety heter systemet som skal unngå påkjørsler av andre kjøretøy, eller i det minste redusere skadene, kom med XC60 allerede i 2008. Visse problemer har det vært, men Volvo har likevel fremholdt at det skal være til hjelp i virkeligheten.
Nå bekrefter uavhengige og amerikanske Highway Loss Data Institute (HLDI) langt på vei at dette fungerer etter hensikten når de i en ny rapport konkluderer med at systemet gir en betydelig redusert risiko for påkjørsler i lavere hastigheter. Rapporten baserer seg på undersøkelser av data fra forsikringsselskap. Sammenlignet med snittet for andre kjøretøy i samme klasse, ble det rapportert inn 27 prosent færre materielle skader forårsaket av en XC60. Antall kollisjoner er re...
July 28, 2011
 |
Honda kaller den et konsept, men lite skiller den fra produksjonsversjonen.
Det kan se ut som en fiks ferdig bil, men dette er i realiteten en konseptbil. Men lite tyder på at forskjellen er særlig stor i praksis. Bortsett fra mindre detaljer, som eksempelvis de sotede rutene, regner vi med at det meste av designen fra konseptbilen blir med over på produksjonsbilen.
Dagens CR-V kom helt på tampen av 2006 og det begynner derfor å bli tid for en ny generasjon. CR-V er blant de eldre bilene i klassen, og den merker konkurransen fra biler som Mitsubishi ASX, Skoda Yeti, Nissan Qashqai og Volkswagen Tiguan, for å nevne noen.
Her kan du lese test av dagens versjon.
Lavere forbruk og vekt
Honda slipper foreløpig ikke flere bilder enn dette ene, og de er også sparsomme med detaljene. Alt de lover er en mer drivstoffeffektiv motor, lavere vekt og bedre plass og praktiske egenskaper. På bildet kan det i alle fall se ut som de har prioritert plassutnyttelse ettersom bakluken er relativt vertikal. Det tyder godt for bagasjeplassen.
To motorer?
Hva slags moto...
July 25, 2011
 |
Med nye eiere skal Think relanseres.
Den norske elbilprodusenten Think ble i juni begjært konkurs. NÃ¥ er Think tilbake – igjen. Et rettsoppnevnt organ har blant flere interessenter kommet til en enighet med den russiske investoren Boris G. Zingarevich, som har base i St. Petersburg, om kjøp av Think. Think skal fortsatt markedsføres som Think, og drives fra Norge gjennom et nytt selskap, Electric Mobility Solutions AS.
Les også: Think er konkurs - igjen
Tett samarbeid
Den amerikanske batterileverandøren Ener1 og finske Valmet Automotive, som har stått for produksjonen av Think, har vært to av Thinks viktigste samarbeidspartnere. Zingarevich har i den anledning også undertegnet en intensjonsavtale med disse partene om en relansering av Think. Både Ener1 og Valmet Automotive har vært prioriterte kreditorer i boet av konkursrammede Think, og denne gjelden skal nå restruktureres, blant annet ved at de to nevnte selskapene vil få eierandeler i det nyopprettede selskapet.
Alt om Think
Elektrisk russer
Det...
July 23, 2011
 |
Her ser vi Mercedesen som skal gi merket ny status i kompaktklassen.
Dagens A-klasse er en original kompaktbil, en slags minifleksibil ("mini-MPV") som havner mellom kategoriene. Den har aldri kunnet anses som noen konkurrent til kompaktbilene fra BMW og Audi, henholdsvis 1-serie og A3.
Mer klassisk - og elektrisk
Det er kjent at den neste kompaktbilen fra Mercedes vil gå bort fra konseptet, som i modifisert form vil fortsette med neste B-klasse. Blant annet er det slutt på "sandwich"-gulvet som både hadde en sikkerhetsfunksjon og var tiltenkt en rolle i fremtidige elektriske versjoner. Vi vet allerede at neste A-klasse vil komme i en elektrisk utgave - men den får andre konstruksjonsegenheter. (Les for øvrig her om vår testkjøring av dagens elbil, A-klasse E-Cell).
Avansert sikkerhet
Vi vet i tillegg at nye A-klasse skal sette ny sikkerhetsstandard; blant annet vil den være utstyrt med radarbasert antikollisjonssystem, såkalt Collision Prevention Assist - som gir visuell og akustisk varsling i tilfelle sjåføren er uoppmerksom, samt klargjør fo...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
Gratis Innhold Til Websiden Din! - Syndiker De Seneste Nyhetene! Enkelt... Legg lenka i Feed Readeren din! Klikk Her!