August 19, 2011
 |
Enkle tiltak gir tryggere veier.
Fra januar til juni i år omkom totalt 84 personer på norske veier. Mange av disse dødsulykkene kunne vært unngått ved endret sjåføratferd, eller ved hjelp av enkle tiltak fra myndighetenes side.
Fest bilbeltet
Det enkle er ofte det beste, sier Rema 1000-reklamen. Og noe så enkelt som å feste sikkerhetsbeltet før du kjører avgårde kan være forskjellen mellom liv og død, når uhellet først er ute.
Det amerikanske National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mener hele 12.000 liv ble reddet i USA takket være bruken av bilbelte i 2009, ifølge ConsumerReports. Også Statens Vegvesen beregner at 40 liv kunne vært spart på norske veier hvert år ved økt bilbeltebruk.
Et annet velkjent problem er sjåfører som kjører i påvirket tilstand. I Norge er promillegrensen 0,2, og nyere forskning viser ifølge Folkehelseinstituttet at ulykkesrisikoen øker allerede ved promille lavere enn 0,5. Dessuten er det, forståelig nok slik, at jo mer sjåføren har drukket, jo større er ulykkesrisik...
August 19, 2011
 |
Og nå skal ELR i produskjon.
Vi kan ikke skryte av veldig stort salg av Cadillac i Norge, dessverre. Merket ble som kjent ofret i USA for Ã¥ bli GM sitt europeiske brand. SÃ¥ kom finanskrisa, den forrige. NÃ¥ stÃ¥r Norge uten offisiell importør, og jeg gjentar – dessverre.
Bybilen fra Cadillac
Nære slektninger
I en pressemelding forteller Cadillac at ELR nå skal produseres. ELR er et godt eksempel på en bil vi gjerne skulle hatt. Vi så den første gang i Detroit i 2009, og ble umiddelbart betatt av bilen som den gang het Cadillac Converj Consept. Den lignet en kupéversjon av CTS, som i seg selv var frekk nok. Allerede da ble bilen lansert som Cadillac sin versjon av Chevrolet Volt, som i Europa også er kjent som Opel Ampéra. Både Volt og Ampéra er spennende nok, men Cadillac ELR byr unektelig på noe spesielt når det gjelder designen, både utvendig og innvendig.
Her er flere bilder av ELR:
Mangler kapasitet
Vi er overrasket over at det har tatt så lang tid å få en bekreftelse på at ELR fak...
August 19, 2011
 |
Aldri før har vi sett en vaskeekte GT fra Korea.
Hyundai og Kia er et og samme konsern. Bilene er på mange måter veldig like, men likevel så forskjellige. Dette skyldes at konsernet selvfølgelig har en klar formening om hvem som kjøper Hyundai, og hvem som kjøper Kia.
Hyundai viser nye i30
To sider av samme sak
Kia er ment å være det sportslige alternativet, noe vi ser godt på modellene Hyundai i30 og Kia Ceed. Begge hører hjemme i Golf-klassen, og er basert på samme plattform. Likevel er de veldig forskjellige å kjøre. Kia Ceed er mer sporty satt opp, og tjener den kjøreglade bedre enn den som er ute etter ren komfort. Han bør velge Hyundai.
Undersøkelse: Dette er de beste bilene
Se bildene av gliset:
Hyundai slår Toyota
Vises i Frankfurt
Derfor er det ikke overraskende at det står Kia på bilen når det nå vises en spenstig og sportslig konseptbil fra konsernet. Bilen skal vises for første gang under bilmessen i Frankfurt, og vi er selvfølgelig på plass. Hensikten med bilen er først og fremst å vise Kias ny...
August 18, 2011
 |
Dette er hva vi vet. Resten må du gjette deg til.
I flere idretter har vi en periode i løpet av sesongen som blir kalt ”Silly Season”. Det er i den delen av sesongen hvor ryktene om bytte av lag eller team begynner Ã¥ svirre. Ikke minst er dette en typisk periode i Formel-1, der fans og andre spekulerer i hvilken bil førerne kommer til Ã¥ sitte i neste sesong, og hvilke avtaler som er inngÃ¥tt.
Skisser i hopetall
I bilmarkedet har vi noe tilsvarende. Det er perioden før en bilmesse. Da virker det som om alle bilprodusentene higer etter å fortelle omverden at de er svanger med en ny modell. De vil bare ikke fortelle hva det er. Gjennom enkle skisser og tegninger får vi vite deler av sannheten. Resten er det visstnok ment at vi skal gjette oss til.
I skrivende stund er det knappe tre uker igjen til den store internasjonale bilmessen i Frankfurt åpner dørene. Hver dag renner det på med tegninger som utgjør den rene gjettekonkurransen. De fleste medier kaster seg på, og skriver i vei. Men hva skriver vi om? Vi melder oss...
August 18, 2011
 |
Ja, du leste riktig.
Audi er nå i gang med å lage en ny hytteracer. Bilen skal bli litt mindre enn Q7, og større enn Q5. Navnet? Q6 selvfølgelig. I Norge virker det nesten som det er mulig å selge hva som helst, så lenge det er en SUV. Ikke minst fra et merke som Audi.
TEST: Audi Q5
Bilen på bildene er en modifisert Audi Q5, hvor vi kan se at sporvidden er en god del bredere, og dersom du ser på bildene fra siden, så ser du hvordan Audi på denne testkaninen har forlenget Q5 mellom sidedørene.
Audi Q3 er offisiell
Mer kupé
Det er ventet at bilen får et noe mer kupépreg enn sine to brødre, noe mer lik det BMW har på sin X6. Dette er ikke bare for å herme etter BMW, men også for å distansere modellen litt mer internt, fra både Q5 og Q7.
Q6 blir antagelig også satt opp i litt mer sporty retning enn det dens to søsken er blitt. Den brede sporvidden er med på bygge opp under at dette skal bli en litt mer kjøremaskin.
Skivebom fra Audi
Nye heftige motorer
Audi lanserte nylig en ny 3-lite...
August 18, 2011
 |
Her er listen du har ventet på.
Folket har talt, og resultatene har nedkommet i en amerikansk rapport om kundetilfredshet. Lexus er på topp med de mest fornøyde bileierne. Amerikanerne selv tar andreplassen med Cafillac, mens Toyota snapper til seg tredjeplassen.
Dette kjører de helst til daglig
USA hangler
Det er i den store undersøkelsen fra ACSI, American Customer Satisfaction Index, at tallene presenteres. Vel vitende om at markedene i Europa og USA er en smule forskjellige, så er resultatene likevel veldig interessante: Trenden er nemlig at japanerne holder koken, ja til og med øker, mens de lokale Detroit-baserte selskapene hangler.
Norsk kundebarometer 2011
Japansk på topp
Toyota fikk store sår i sjela etter all fokuset rundt gasspedalene i Prius. I USA fikk dette større fokus enn i Europa. Likevel sklir Toyota opp på pallen med en økning på 3,6 %. Også Lexus, som er et merke fra Toyota-konsernet, fikk en oppgang på 2,4 %. Når vi først er inne på endringer, så er det også imponerende å se hvord...
August 18, 2011
 |
Nå slipper de ut på veiene.
- 1.klassinger er ikke vant med å tolke sammensatte trafikksituasjoner, og de kan ofte være svært impulsive og uforutsigbare. Her må alle andre trafikanter virkelig vise hensyn og ta det med ro, oppfordrer UP-sjef Runar Karlsen, blant annet via UPs kontaktsider på Facebook.
Denne uken er det også storkontroll av beltebruk
Skolestart - UP advarer
Allerede denne uken er det noen skoler som starter, og fra og med neste uke er det skolestart over hele landet. Uniformert politi vil være tilstede langs mange skoleveier ved skolestart og skoleslutt for å arbeide både med forebygging og kontroll.
Hvert år blir flere tusen bilister tatt på skoleveiene. For eksempel delte politiet i fjor ut nesten 300 bøter til bilister bare i Østfold, på skoleveiene den første uken etter skolestart.
Så høy blir fartsboten
Gjelder også barnas foreldre
Rundt skolene blir det gjerne merket med skolestart, som en ekstra påminnelse til trafikantene, men UP minner like vel alle på å holde fartsgren...
August 17, 2011
 |
Da bryter du loven.
Bruker du sykkelstativ til å frakte sykkelen, bør du passe på at du gjør det på lovlig vis. Svært mange er nemlig ikke klar over reglene, og dekker til både bremselys og registreringsskilt.
Det er derimot ikke tillatt, ifølge UP.
– Vi ser at mange ikke kjører forskriftsmessig nÃ¥r de frakter sykler pÃ¥ denne mÃ¥ten. Det gÃ¥r ut over trafikksikkerheten, presiserer politiførstebetjent StÃ¥le Jacobsen i Utrykningspolitiet i Vestfold og Telemark til Newswire.
Les også: Så stor blir boten
Skal være synlig
Med høsten i anmarsj og mørkere kvelder, er synlige billys ekstra viktig.
– Registreringsnummeret skal synes, men det viktigste er at bilføreren i bilen bak ser nÃ¥r du bremser eller setter pÃ¥ blinklyset, sier Jacobsen.
Vegtrafikkloven påpeker at i tilfeller hvor sykler skjuler bilens lys og kjennemerke, må man bruke lysbjelke merket med med bokstav- og tallkombinasjonen som viser motorvognens identitet.
Dessuten skal lysbjelken ha baklys, stopplys, retningss...
August 17, 2011
 |
Chevrolet overrasker med 2-seter.
Chevrolet, eller GM om du vil, har virkelig snudd skuta som gikk ned for et par år siden. Fra å bli erklært teknisk konkurs, har selskapet nå snudd alt til å bli en gullgruve. Ikke bare tjener GM penger igjen, men de har gjenerobret tronen som verdens største bilprodusent.
Med Volt fra Oslo til Bergen
Fortid og fremtid
NÃ¥ gjør ogsÃ¥ GM seg klare for Frankfurt Motor Show i september. Det kan være derfor vi nÃ¥ fÃ¥r en ny smugtitt pÃ¥ roadsteren Miray, som første gang ble vist under bilmessen i Seoul i mars. Bilen er med GM’s egne ord laget for Ã¥ pakke to mennesker tett sammen i skallet av en bil. Bilen har designelementer som bÃ¥de sikter fremover i tid, men som har med seg historiske tegn. For Ã¥ drive den futuristiske doningen fremover har Chevrolet satt inn to elektromotorer. Flere biler er i den senere tiden vist med denne konfigurasjonen, men GM har i motsetning til de fleste andre ikke satt en elektromotor bak og en foran. Her sitter begge i front.
De raskeste takene
...
August 17, 2011
 |
Bør du være ekstra forsiktig med motoren i en ny bil?
De fleste som er litt opptatt av bil og som har kjøpt ny bil har nok hørt om ulike tips for innkjøring av motoren. Disse går gjerne ut på at man skal unngå høye turtall og tung belastning en liten stund, inntil motoren er ferdig innkjørt.
Vi har forsøkt å skaffe noen svar på om dette fortsatt gjelder for dagens høyteknologiske maskiner. Men som svarene fra ekspertene antyder, er det noe usikkert hvor viktig dette egentlig er. Svarene vi har fått er nemlig noe ulike, men noen konklusjoner kan man likevel dra.
Dette bør du tenke på når du kjøper brukt.
Toyota er forsiktig
Espen Olsen, informasjonssjef hos Toyota Norge, opplyser overfor DinSide at de anbefaler sine kunder å ta visse forholdsregler de første 1.000 kilometerne, for å forbedre drivstofføkonomi og levetid på motoren. Her nevnes det konkret å unngå full akselerasjon og høye turtall. I tillegg rådes man til å ikke kjøre sakte på høye gir med manuell girkasse eller holde samme hastighet over lang tid. I tillegg anbefal...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
Gratis Innhold Til Websiden Din! - Syndiker De Seneste Nyhetene! Enkelt... Legg lenka i Feed Readeren din! Klikk Her!