September 2, 2011
 |
Bilen klar på 20 minutter.
Begrenset kjørelengde og lang ladetid er noen av de største argumentene mot å investere i el-bil. Snart kan dette bli tomme argumenter.
Nylig kunne selskapet Fortum vise frem en løsning som gjør det mulig å lade el-bilen på bare fem minutter.
Hurtiglading fins i Norge
Så langt er slike superraske ladestasjoner kun under testing, og benyttes blant annet av elbilimportører i forbindelse med testing av hurtiglading for nye modeller.
En årsak til dette er at el-bilene trenger spesiell teknologi for å kunne lades opp så raskt, utstyr som de komersielle bilene så langt ikke innehar.
Det som derimot er tilgjengelig, er ladestasjoner som lader opp el-bilen på 15-20 minutter.
- I Norge så langt fins det fire slike ladestasjoner, og i løpet av høsten blir det satt opp 22 til rundt omkring i landet. Blant annet satser bedrifter og kommuner på å tilby denne typen hurtiglading til sine ansatte, eller på offentlige parkeringsplasser, sier Niklas Claesson, kommunikasjonssjef i Fortu...
September 2, 2011
 |
Elbil med morsomt navn.
Det er ikke lenge siden Audi viste skisser av sin nye 2-seteres konseptbil. Bilen er tenkt som en ren bybil, og kan på mange måter ses på som en mellomting mellom bil og en scooter. Nå er det VW sin tur, og i dag viser de frem Nils, en 1-seters elbil for de urbane strøk. Bildene levner ingen tvil om at bilene er basert på samme plattform.
Et prosjekt
Nils er i første omgang det VW kaller en forskningsbil, et studie, eller en konseptbil om du vil. Den er særegen på mange måter, blant annet med en rammekonstruksjon av aluminium, har vingedører, og den har frittstående hjul i hvert hjørne. Dette blir nærmest som å kjøre en gokart. Om den vil bli entusiastenes drøm gjenstår å se.
VW Golf blir elektrisk
Statlig støtte
Prosjektet Nils er satt i regi av VW, men med støtte fra det tyske transportdepartementet. Hovedmålet med prosjektet er å utvikle en økonomisk, teknisk og realistisk form for mikromobilitet, basert på en elektrisk drivlinje. Hvorvidt en 1-seter utgjør fasiten på e...
September 1, 2011
 |
Fords Kinetic Design tas et skritt videre og blir enda mer globalt.
For seks år siden viste Ford frem et konsept som viste merkets designretning inn i fremtiden. Bilen het Iosis og designspråket fikk navnet Kinetic Design, som er Fords måte å uttrykke "energi i bevegelse" på gjennom bilens formspråk og linjeføring. I går avduket ledelsen i Ford Europa oppfølgeren til Iosis; den har fått navnet Evos.
Globalisert kinetikk
Evos viser med all tydelighet at Ford slett ikke fornekter Kinetic Design-stilen; denne gangen kommer det ingen ny stilretning for å erstette den gamle. Her dreier det seg om å oppdatere og å raffinere. Vår kommentar den gangen vi skrev om Iosis, om at konseptbilen ledet tankene hen på sportsbilene fra Aston Martin og Jaguar, er fortsatt - og i enda større grad - gyldig i dag.
Fremtidsrettet
Ford Evos ble avduket under et arrangement i Berlin - en by som ifølge Ford-ledelsen symboliserer ung entusiasme, kreativitet og tro på fremtidsmuligheter. Det var toppsjefen for Ford i Europa, Stephen Odell, som ledet "seremonien", sammen m...
September 1, 2011
 |
Land Rover må fornye Defender. Det betyr omveltninger.
Et bilikon er på vei inn i sin siste levetid. Land Rover Defender har fraveket sin opprinnelige form og funksjon siden den for første gang så dagens lys. Nå har en hel verden blikket rettet mot fremtiden. Hva vil skje videre?
Terningkast 6: Range Rover Evoque
Kodenavn DC100
På bilmessen i Frankfurt skal Land Rover i midten av september vise en ny konseptbil. Det foreløpige kodenavnet er DC100, men det legges ingen innsats i å skjule at dette er bilen som skal ta over for en av verdens største ikoner innen bilindustrien. Et av de spennende elementene er å se hvorvidt det er snakk om en rammekonstruksjon, eller om den får selvbærende karosseri. Da får vi også svaret på om den får stive akslinger, eller uavhengig fjæring på alle hjul.
Med surstoff og Land Rover i Andes
Omdiskutert
Fra sentrale personer i Land Rover har vi fått vite at bilen er en markedsstudie. Selv om Defender er blitt solgt i lang tid, så er totalmarkedet for den type bil både smalt og lite i Europa. I Af...
September 1, 2011
 |
Audi lanserer fire splitternye S-er med mye mer pulver.
Audi kaller sine S-modeller "sportsbiler for daglig bruk". Nå kommer det fire nye av dem på én gang: S6 sedan, S6 Avant (stasjonsvogn), S7 (den store kombikupéen) og flaggskipet, luksussportsbilen S8. Audi beskriver dem som preget av diskré eleganse og atletisk karakter, og vi er enige i at det er nettopp det som kjennetegner de tre nye S modellene.
Splitterny V8
Felles for alle de nye "essene" er at de er utstyrt med en nyutviklet V8 bensinmotor med twin-turbo. Den nye motoren har betegnelsen 4.0 TFSI og kan skilte med både enda bedre ytelser og redusert forbruk. Dette er i tråd med Audis downsizing- strategi og i henhold til det konkurrentene praktiserer for tiden. Audi oppgir at forbruket er redusert med opp til 25 prosent sammenlignet med tidligere modeller.
To turboladere
Den nye V8-motoren er med andre ord nok et eksempel på at downsizing ikke er ensbetydende med effektreduksjon. Motoren yter opp til 520 hestekrefter i nye S8. De to turboene sørger også for at kreftene ...
August 31, 2011
 |
Peugeot presenterer en helt ny fortolkning av flerbruks-konseptet.
Det er ikke bare bildematerialet fra Peugeot som er uvanlig - dét er også kjøretøyet som er avbildet. Peugeot går hardt ut og annonserer at denne konseptbilen ved navn HX1 omdefinerer begreper som forventninger og følelser.
Og bak kreasjonen står faktisk en nordmann, Per Ivar Selvaag, som er sjefsdesigner for konseptbiler hos Peugeot.
Lav flerbruksbil
Noe av det som definerer en flerbruksbil er at man bygger i høyden for å optimalisere plassutnyttelse. Trodde vi. Men, nei - her går Peugeot andre veier. Tilpasningsdyktighet er stikkord her, og den romslige familiebilen - som Peugeot kaller en MPV (flerbruksbil) er både lav og svært aerodynamisk. Også tilpasser den seg altså forholdene - eksempelvis med "flaps" som på fly, som effektiviserer aerodynamikken i forhold til hastigheten.
Lang, bred og lav
HX1 er altså bygget i lengden og i bredden og viser seg å være like mye limousin som flerbruksbil. Den er nesten fem meter lang (495 centimeter) og hele 199 centimeter bred - med ...
August 31, 2011
 |
172 bilmodeller er klassifisert, etter analyse av 115.000 virkelige bilulykker.
– Det mest overraskende med Ã¥rets resultater er den enorme forbedringen vi ser. At det er sÃ¥ store forbedringer pÃ¥ dødsrisiko er moro, sier Anders Kullgren, trafikkforskningssjef i Folksam under en pressekonferanse.
– Det med de store SUVene som gjør det sÃ¥ dÃ¥rlig, er ogsÃ¥ litt overraskende, at de ikke kommer sÃ¥ bra ut som de store, gamle, fortsetter Kullgren.
I dag la det svenske forsikringsselskapet Folksam fram årets rapport om kollisjonssikkerhet. I tillegg til det rapporten kan si om utviklingen av skader som følge av bilulykker gjennom årene, presenterer Folksam også en karaktersatt liste hvor du kan se hvilke bilmodeller som kommer bra ut i virkelige kollisjoner (statistisk sett), og hvilke som kommer dårlig ut.
Her er de beste modellene:
Toyota Avensis 03-08
Volvo V70/S60/S80 98-06
Honda Accord 94-98
Renault Laguna 94-01
Her er de dårligste:
Citroën AX 87-93
Citroen BX 83-93
Renault 5 85-90
Også nyere biler som Hyundai Accent (99-06), Honda Civ...
August 31, 2011
 |
Da bør du unngå disse tabbene.
Føler du at oppgjøret på bilforsikringen ikke ble riktig etter et uhell?
I slike tilfeller skal man klage til Finansklagenmenda - noe mange også gjør.
I en del tilfeller vil det likevel være lurt å tenke gjennom om man faktisk har noe å klage på, eller om uhellet rett og slett var selvforskyldt. For det er langt fra alle som får medhold på klagen, og som du skal se: Det er heller ikke alltid uten grunn.
DinSide har samlet et knippe saker som har vært til behandling i Finansklagenemnda, hvor klageren ikke har fått medhold. Muligens noe til inspirasjon over ting du ikke bør gjøre som bileier? Du kan jo dømme selv.
Les også: Her får de rabatt på bilforsikringen
Jakt på traktortyv endte i egen hekk
Da en traktor ble stjålet tok eieren opp jakten på tyven. Det hele endte med at traktortyven kjørte rett inn i eierens hekk. Ødeleggelsene på hekken ville han ha erstattet av forsikringsselskapet, fordi han mente det ødelagt treet måtte skiftes ut. Nytt tre og arbeidet med utskif...
August 29, 2011
 |
Tredje generasjon Yaris er en god del mer voksen enn forgjengeren og tilbyr klart mer bil for pengene.
KØBENHAVN (DinSide Motor): Ny giv i småbilmarkedet! Når Toyota nå lanserer tredje generasjon Yaris er det VW Polo som er hovedmotstanderen. Toyota legger ikke skjul på at målet er å ta fra VW ledertrøya i B-segmentet, som består av småbilene som er en del større enn utpregede bybiler. (Toyotas representant i A-segmentet er lille Aygo). Andre tøffe konkurrenter er blant annet Ford Fiesta, Peugeot 207, Opel Corsa og Citroën C3.
Hva har så nye Yaris å stille opp med i denne kampen?
Faktisk mye bra, fant vi ut. Toyota har her foretatt et kraftig løft som pÃ¥ mange mÃ¥ter bryter tvert med de to foregÃ¥ende generasjonene – som til sammen er solgt i to millioner eksemplarer - Yaris I, som ble lansert i 1999 og Yaris II som kom sent i 2005.
Total forvandling
At dette er en helt ny modell ser man ved første øyekast. Vi vil gÃ¥ sÃ¥ langt som til Ã¥ si at Yaris III er den av dagens Toyota-modeller, med unntak av den egenartede Prius, som har mest personlighet. Den ”snille̶...
August 29, 2011
 |
Den mildt sagt spesielle Caresto T6 ligger på eBay. Den har visst inspirert Audi...
Samme dag som Audi viser bilder av et besnærende Urban Spyder-konsept (som vi kommer tilbake til om kort tid), oppdager vi at Caresto T6, en unik og svært spesiell Volvo-roadster, er til salgs på eBay.
Ã…rets hot rod
I januar 2005 kunne vi her på DinSide fortelle at den prestisjetunge utmerkelsen for "Hot Rod of the Year" for 2004 gikk til en Volvo. Bilen som ble presentert som Volvo T6 Roadster er bygget av mannen bak det svenske selskapet Caresto, en begavet ekspert på forvandling til amerikansk-inspirert retrodesign som utfolder seg til glede for alle som har sansen for hot rod-stilen.
Han heter Leif Tufvesson og har tidligere arbeidet for Volvos utviklingsavdeling og for Koenigsegg. Da hans T6 Roadster vant den gjeve prisen, satte han i gang på heltid og er særlig kjent for sin hot rod-tolkning av Volvos første produksjonsbil, legendariske "Jakob".
Roadsteren og andre spektakulære Caresto-biler:
Fortsatt oppnåelig
Bilen ligger i skrivende stund ute til salgs på eBa...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574