September 21, 2011
 |
Fra 4 til 2 sylindre på 13 millisekunder.
Tiltakene er mange for å spare drivstoff om dagen. De aller fleste bilprodusentene kjører sine fanesaker og metoder for å effektivisere i forhold til drivstofforbruk. VW er intet
unntak, og må vel sies å være blant de som er kommet lengst.
Vil du vite mer om bilen din?
Tiltak i fleng
Det startet sÃ¥ fint med BlueMotion, som først og fremst gikk pÃ¥ vektreduksjon og aerodynamikk. SÃ¥ dukket slagordet ”downsizing” opp, før vi fikk start/stopp-systemer, pluss en del andre tiltak. NÃ¥ er andre fase av nedskaleringen lansert, for nÃ¥ kommer VW med sylinderkutt pÃ¥ de minste motorene.
Se video av virkemåten lenger ned.
Nøkternhet
Sylinderkutt er i grunnen en enkel tanke om ikke å benytte mer av motoren enn man trenger for å få nok krefter. Dermed stenges resten av motoren ned til man trenger den igjen. Teorien er enkel, men å få dette til å virke i praksis er en kabal som må legges. Nå har VW lagt kabelen med sin nye 1,4-liters TSI motor. Dette er en avart av samme m...
September 21, 2011
 |
GM sender oss nok en bil, men trenger vi den?
Chevrolet Malibu – du har helt sikkert hørt navnet før. Antagelig vil du ogsÃ¥ høre det igjen, og muligens litt oftere enn før. I USA var bilen sÃ¥ populær at etter først Ã¥ ha tatt den ut av produksjon i 1983 valgte GM Ã¥ gjeninnføre den noen Ã¥r senere. Derfor ble bilen satt i produksjon igjen i 1997, og siden har den vært pÃ¥ markedet, bare ikke i Europa.
Nå skal den også bli tilgjengelig for europeiske bilkunder som har sansen for amerikanske biler, med en anelse koreansk inspirasjon.
Chevrolet Miray kommer
Sikter i premiumklassen
I følge GM skal bilen komme på markedet og tilby en premiumfølelse i mellomklassen. Spørsmålet er om dette er noe kundene lar seg lokke av. Nylig måtte GM innse at de ikke gjorde særlig suksess med Cadillac i Europa, som på alle måter burde lykkes bedre dersom det er premiumkundene som er målet. Nå skal Malibu ta over deler av jobben, når den snart er på det europeiske markedet.
Se alle nyhetene fra Frankfurt
2 motoralternativer
Mali...
September 21, 2011
 |
Mindre uttøyer, og bedre komfort.
Den gang nåværende Honda Insight ble lansert stod de japanske ingeniørene på podiet og forklarte at de hadde kommet helt ned i 101 gram i CO2-utslipp per kilometer. Det uunngåelige spørsmålet ble da selvfølgelig, hvordan kunne de klare å sove om nettene med ett skarve gram over de magiske 100? Nå, to år senere, kan de japanske ingeniørene endelig sove med god samvittighet.
Vårt første møte med Insight
Endelig
PÃ¥ bilutstillingen i Frankfurt stÃ¥r nemlig en oppgradert, ansiktsløftet eller faceliftet Honda Insight til beskuelse. Den viktigste endringen er at utslippet nÃ¥ er redusert til 96 g/km, vel og merke dersom du velger versjonen med 15” hjul. Forbedringen for øvrig er gjort med hjelp av bedre aerodynamikk, og noe effektivisering av drivverket. Intern motorfriksjon er minsket, CVT-kassa er optimalisert og klimaanlegget er ogsÃ¥ forbedret i forhold til energieffektivitet. SÃ¥ mye mÃ¥ altsÃ¥ gjøres for Ã¥ spare noen skarve gram.
Et sporty alternativ
Små detaljer
Utvend...
September 21, 2011
 |
Men da må du være rask.
I løpet av de neste ukene velger Autoretur AS å gi 1.000 kroner ekstra i vrakpant, til de som vraker biler som er minst 20 år gamle.
- Med denne kampanjen ønsker vi i Autoretur å bidra til å få bort de eldste bilene, sier daglig leder Erik Andresen.
Satsen bør prisreguleres
Det er biler fra 1991 og tidligere som gir eier 1.000 kroner ekstra ved vraking fra uke 39 til 43. Etter en vellykket kampanje i Finnmark i august er det nå resten av landet som står for tur.
Hos Autoretur kan du sjekke hvilke biloppsamlere du kan bruke i ditt fylke, og når du må levere inn bilen for å motta den ekstra vrakpanten.
Målet med kampanjen er ifølge daglig leder Erik Andresen å få bort de eldste bilene som ikke lenger er kjørbare, men som står parkert i hagen, bak låven eller stuet bort i garasjen.
Selv om vrakpantordningen er statlig, mener Andresen at også de har et ansvar.
- Autoretur er eid av bilimportørene, og er et returselskap for kasserte kjøretøy. Noe av bakgrunnen for vår k...
September 20, 2011
 |
Trenger ikke engang å åpne panseret.
Lyser dashbordet opp som et juletre, eller står bilen i sju stein? På moderne biler er det liten vits i å smelle opp panseret i håp om å finne ut av hva som er feil. Bergingsselskapet kobler bare til en kontakt inne i bilen.
Mange får trøbbel på grunn av feil drivstoff
Skal få deg raskere på vei igjen
Viking Redningstjeneste har fått nytt diagnoseverktøy, som skal implementeres i alle selskapets redningsbiler. Kjedesjef Svein Setrom har vist oss hvordan diagnoseverktøyet fungerer, og du kan selv se nøyaktig hvordan i videoen nedenfor.
Verktøyet består av en bærbar avlesingsmodul, og som du kan se i videoen, kobles den enkelt til inne i kupeen.
Modulen kobles til bilens diagnosekontakt ved hjelp av en standardisert plugg, som passer de aller fleste biler. Det fungerer imidlertid ikke på de eldste bilene, dette kan du høre Svein Setrom i Viking fortelle mer om i videoen nedenfor.
Deretter kan modulen søke opp feil, og du kan få råd om du kanskje kan kjøre videre og helle...
September 20, 2011
 |
Per Ivar Selvåg har jobbet seg til topps. Nå designer han biler for Peugeot.
Han er født i Korea, men er oppvokst i ei bygd i Rogaland med bare 300 innbyggere. Sjansen for at en av disse 300 personene skulle bli bildesigner på høyt internasjonalt nivå ville jeg ikke satt pengen mine på. I ettertid viser det seg at jeg kunne blitt rik.
Per Ivar Selvåg fulgte en drøm, tok tak i de mulighetene han selv opparbeidet seg, og innrømmer at det er en viss porsjon tilfeldighet som gjør at han ble bildesigner av yrke.
Franske følelser fra Norge: Peugeot HX-1
Ny kreasjon
Sist vi snakket sammen var i Orange County, sør for Los Angeles i 2002. Den gang var det Lincoln som var arbeidsgiver. I ettertid har Per Ivar Selvåg vært innom en rekke bilprodusenter i sin karriere. Sist hos BMW, før han nå er blitt sjefsdesigner i avdelingen for konseptbiler hos Peugeot.
I vårt intervju med Per Ivar forteller han om sin fortid, nåtid, og litt om fremtid. Ikke minst har han mye han vil fortelle om sin siste kreasjon, som hadde verdenspremiere på bilutstillingen i Frankf...
September 20, 2011
 |
Trenger du en liten lastebil? Alternativene blir flere.
Toyota Hilux er ikke bare en bil, men nær sagt et begrep. Den har i lang tid vært et førstevalg når håndverkere og andre skal velge seg en pick-up. I den senere tid har Hilux fått sterk konkurranse av Isuzu D-Max og VW Amarok. Nå kommer snart en ny utfordrer i SsangYong SUT-1.
Hilux fornyes
Uforholdsmessig dyr
Norge har alltid vært et land med godt marked for pick-up som arbeidsjern. Dette til tross for at arbeidsjernene blir avgiftsbelagt som en luksusbil, etter de samme kriteriene som vanlige biler. Det betyr at bilene får full avgift som en stor og tung bil, med sterk motor. Skulle du i tillegg ønske arbeidsbilen levert med fire dører og fem seter, så får lommeboka svi til de grader.
Se bildeserie:
Gamle travere
SsangYong er ingen nybegynner i klassen for litt kraftigere firehjulstrekkere, og mange husker nok Musso som det rullet mange av på norske veier for 20 år siden. Rexton ble også et typisk produkt for Norge, med motorer fra Mercedes, riktignok produsert p...
September 18, 2011
 |
Nå kan du forsikre den spesielt.
If Skadeforsikring har lansert en egen bilnøkkelforsikring, som dekker både tap og tyveri av bilnøkkelen.
– Det er veldig fÃ¥ som er kjent med at det er forbundet med sÃ¥pass store kostnader Ã¥ fÃ¥ erstattet en bilnøkkel. Det er viktig Ã¥ fÃ¥ satt søkelyset pÃ¥ at dette er et problem, og at det er en økende tendens til at ved innbrudd i hus stjeles bilnøklene, og da forsvinner ofte bilen etterpÃ¥, sier Emma Elisabeth Vennesland, assisterende informasjonsdirektør i If Skadeforsikring, til DinSide.
Bilnøkkelforsikringen er gratis det første året, som et introduksjonstilbud, og koster ellers 159 kroner per år. Det er ingen egenandel dersom et eventuelt tyveri politianmeldes, men ellers er egenandelen 600 kroner.
РJa, det har kommet noen hundre henvendelser p̴ det s̴ langt, sier Geir Paulsen, bilsjef hos If Skadeforsikring, til DinSide.
Så lett får du billigere forsikring
Egenandel i den ordinære bilforsikringen
– Tyveri er dekket i den vanlige bilforsikringen,...
September 18, 2011
 |
Alt tyder nå på at Fiesta også kommer i ST-versjon.
Ford evner Ã¥ bygge litt ekstra kjøreglede inn i de fleste av sine europeiske modeller, til og med i moderat motoriserte Fiesta’er og Mondeo’er. Men for de som krever litt ekstra har de ogsÃ¥ en egen sportsserie ved navn ST. Focus ST gjør i disse dager sin debut pÃ¥ bilutstillingen i Frankfurt som helt ferdig produksjonsversjon (og stasjonsvogn).
Men det gjør ogsÃ¥ Fiesta ST – riktignok fortsatt med tilnavnet Concept. Det dreier seg altsÃ¥ foreløpig om en konseptbil, men alt tyder pÃ¥ at dette blir en virkelig produksjonsbil.
PÃ¥ tide
Faktisk ligger konseptbilen trolig svært tett opptil til den antatte produksjonsversjonen som skal ta over etter forgjengeren som vi testet for over seks år siden. Og etter at dagens Fiesta ble lansert for tre år siden, har det ikke eksistert noen sportsutgave av den velkjørende småbilen.
Kraftig turbomotor
Konseptbilen har en 1,6-liters turbomotor på hele 180 hestekrefter og 240 newtonmeter. Sammenlignet med forgjengerens selvpust...
September 17, 2011
 |
Flere velger bil fremfor vogn.
Den Ã¥rlige caravanmessen i Lillestrøm er i gang. I 16 Ã¥r har messen funnet sted, og siden 2001 har besøkstallet ligget stabilt mellom 16.000 – 19.000. Ã…rets utstilling rommer hele 328 forskjellige bobiler og campingvogner fra 58 utstillere. Dette er ny rekord, og burde gi et og annet for enhver smak.
En smart bobil
Flere kjøper bil
Andelen bobiler på messen er kraftig økende, men er i takt med salget. Bare siden 2009 er salget av bobiler økt med 75 %. Årsaken er antagelig den friheten bobilen gir, samtidig som fasiliteter og kvaliteten er blitt bedre. - Caravan er det frie liv, mener Konrad Sel, daglig leder av Caravanmessen. I fremtiden vil bobilen tvinge seg frem på sportsarrangementer og festivaler, tror han, og mener at caravan som boalternativ på fritiden vil bli enda sterkere fremover.
Jacuzzi på taket
3 x 2 biler
Etterhvert som salget øker kommer også luksusen. Concorde stilte i fjor med en bobil hvor det kunne fraktes en mindre bil baki. I år stiller de der...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
Gratis Innhold Til Websiden Din! - Syndiker De Seneste Nyhetene! Enkelt... Legg lenka i Feed Readeren din! Klikk Her!