November 17, 2011
 |
Klarer S-Max å beholde den gode kjørefølelsen selv med en 1,6-liters dieselmotor?
Ford S-Max er en bil vi har stiftet bekjentskap med mange ganger, og den byr fortsatt på litt ekstra godfølelse i klassen for fleksi/flerbruksbiler. Her er det ikke bare praktiske egenskaper som er prioritert, for også kjøreopplevelsen holder et høyt nivå.
SpørsmÃ¥let er hva som skjer nÃ¥r man putter en liten 1,6-liters dieselmotor inn i en sÃ¥ stor bil. Tidligere i Ã¥r ble nemlig innstegsmotoren ny. Ut forsvant en 2,0-liter og inn kom en 1,6-liter. Men begge hadde samme effekt – 115 hestekrefter.
Stor oppgave
Mange er kanskje skeptiske til om en så liten motor klarer brasene i denne digre bilen. Skepsisen er ikke helt uten grunn, for denne bilen veier tross alt over 1.600 kilo.
På papiret ser imidlertid ikke ytelsene så ille ut. 0-100 kilometer i timen går på 12,2 sekunder, og maksimalt dreiemoment er 270 newtonmeter mellom 1.750 og 2.500 omdreininger. Førsteinntrykket harmonerer med dette. Denne bilen oppleves ikke unormalt treg, snarere tvert i mot ganske ordinær hva far...
November 15, 2011
 |
Så er endelig bilen bak alle ryktene knipset på åpen gate.
Ryktene har svirret en god stund allerede, men nå kan vi vise spionbiler av Ferrari F152. Bilen er ventet å bli etterfølgeren til 599, og bilen er nå ute på testing. Tradisjonen tro er bilen på bildene påkledd noe som mest kan minne om en parkdress, men Ferrari ønsker selvfølgelig å skjule bilens design ytterligere noen måneder.
Bilnøklene du gjerne skulle hatt.
Vises i mars
Bilen er ventet å få premiere under bilmessen i Geneve i mars, mens salget først starter en gang i slutten av 2012.
Bilen er bygd over et helt nytt chassis, og det er ventet at den vil få et utseende som kan minne om både Ferrari FF og California. Bilen får også nye fangere, nytt panser, nye frontlykter, og et helt nytt eksossystem, med piper som blir sittende høyere enn på dagens modell.
Se bildene:
Ingen hybrid
Ferrari har ikke sluppet det store miljøspøkelset helt ut av skapet enda, hvilket betyr at bilen antagelig ikke blir å få med hybrid drivlinje. Vi vet derimot at de jobber med den ...
November 15, 2011
 |
2,6 millioner nordmenn sier JA!
Ifølge en fersk undersøkelse gjort av Synovate for Trygg Trafikk, svarer 59 prosent bekreftende på spørsmålet om de som bilfører eller passasjer har opplevd å nesten kjøre på en fotgjenger de ikke kunne se i mørket.
En liknende undersøkelse fra If Skadeforsikring viser at fire av ti nordmenn har vært nær ved å kjøre på fotgjengere uten refleks.
Det hersker ingen tvil om effekten av refleksbruk: Risikoen for å bli påkjørt reduseres med 85 prosent, dersom du bruker refleks.
På tross av dette, er det kun 24 prosent av de voksne fotgjengerne som bruker refleks i mørket, og det er november, desember og januar som peker seg ut som de verste månedene, med en klar økning i antall fotgjengerulykker. Undersøkelsen fra Synovate forteller også at oslofolk generelt sett er mindre positivt innstilt til et reflekspåbud enn nordlendinger (67 prosent av befolkningen i Oslo synes det bør være et reflekspåbud, mot 87 prosent i Nord-Norge).
Carina Henske, kommunikasjonsrådgiver i Trygg Trafik...
November 14, 2011
 |
Elektrisk motorsykkel med super rekkevidde.
Merk deg navnet Zero S. Dette er den elektriske motorsykkelen som fra 2012 byr pÃ¥ nesten like god rekkevidde per ”fylling”, som mange ordinære motorsykler klarer pÃ¥ vanlig bensin. Zero Motorcycles har nemlig forbedret alle syklene sine, og oppgradert bÃ¥de batteri, ytelse og rekkevidde. Dette gir ekstra gode resultater for modellen Zero S.
Syk, sykere, Tron
Skikkelige garantier
I motsetning til det bilprodusentene tør om dagen, så sier motorsykkelprodusenten klart fra hva batteriene deres er gode for. Etter 3000 ladinger skal batteriet fortsatt ha en kapasitet på 80 prosent, forteller representanter fra Zero, noe som sikrer en rekkevidde på svimlende 492.000 kilometer. Der fikk produsentene av elbiler noe å bryne seg på.
Hørt om USB-sykkelen?
Flere løsninger
Alle motorsyklene fra Zero S har regenerativ bremsekraft som bidrar sterkt til rekkevidden. De ovennevnte tallene er med batteriversjonen som byr på 9 kWt, mens du også kan velge en 6 kWt-verjson som rek...
November 14, 2011
 |
Snart kan en kjøretur gi deg helseattest.
Den mest logiske knappen å ha på rattet er tuta. Den har vært der siden Oliver Lucas plantet den der på begynnelsen av 1900-tallet. Men mye har skjedd siden den gang.
Et ratt på en F1-bil er som den rene datamaskinen å regne, men det stopper ikke på banekjøringen. Nå skal rattet snart kunne sjekke om du har helse til å kunne kjøre bil, ifølge BMW.
3D-visning i frontruta
Merker stress og sykdom
Den tyske bilprodusenten jobber i disse dager sammen med det universitetet i München om et ratt som kan foreta en rask helsesjekk. Det finnes som kjent allerede systemer som sjekker stressnivået, søvnproblemer og andre grunner til uoppmerksomhet. Det nye systemet skal via to sensorer på rattet sjekke status på føreren gjennom hendene.
Dette er de beste bilstolene
Aktive tiltak
Systemet er allerede testet på en rekke eldre mennesker, og ser ut til å fungere som tenkt.
– VÃ¥r visjon er Ã¥ fÃ¥ bilen til Ã¥ registrere nÃ¥r føreren ikke lenger føler seg vel, forteller Professo...
November 14, 2011
 |
Ja, du leste riktig. Og her er beviset.
Dette er den typer saken man mÃ¥ se for Ã¥ tro det. Hele greia er selvfølgelig et gedigent PR-stunt, men det gjør ikke handlingen mindre spektakulær. NÃ¥ har nemlig RedBull sendt David Coulthard ut pÃ¥ tur i en F1 bil – offroad.
Se video lenger ned
Utenfor allfarvei i Afrika
Biffens hjemland
Det hele handler om datoen 18. November 2012. Da finner nemlig det første F1-løpet sted på den nye banen i Austin, Texas. Dette er midt i området hvor oksene fores opp for å bli til de feteste biffer. Det er her de virkelige rødnakkene stammer fra, og det bor knapt en mann i området som ikke har en diger pick-up på tunet.
Se det sammenleggbare rattet
Spennende beliggenhet
Men Austin er sÃ¥ mye mer enn dette. Byen er den 15. største i USA, og er ogsÃ¥ kjent for Ã¥ være et teknologisenter. Byen har en middeltemperatur Ã¥ret rundt pÃ¥ 20 grader, de har 300 soldager i Ã¥ret, og som de selv sier, et ”World-Class” natteliv. Utover dette har byen fÃ¥tt priser for alt fra Ã¥ være ...
November 12, 2011
 |
Aldri mer diesel, sier Lexus. Diesel er vinneren, sier andre.
Bør man velge diesel eller bensinmotor i bilen? Norges Astma- og Allergiforbund er særdeles anti-diesel, og nå går Lexus samme vei.
- Det skal aldri mer selges en ny dieseldrevet bil i Norge gjennom oss, forteller Jan Christian Holm i Lexus Norge.
Ingen enighet
Bransjen for øvrig er ikke helt enig. De nye Euro 6-kravene legger store krav på bilprodusentenes skuldre, og de fleste store europeiske produsentene mener at problemet med NOx er løst innen disse kravene trer i kraft i 2014. Likevel ønsker regjeringen å avgiftsbeleggge dieselbiler for å styre trenden mot bensin.
Diesel kan bli årets miljøvinner
Nasjonal avgift på lokale problemer
- En generell avgiftsøkning på dieselbiler løser ikke problemene knyttet til lokal forurensning, forteller Erik Andresen i Bilimportørenes Landsforening.
Han mener at dette bare skaper nye problemer, i stedet for å løse de eksisterende. Dieselbiler gir i sin nåværende form et usunt lokalt utslipp. Dette er først og fremst et probl...
November 12, 2011
 |
Se listen over Norges mest solgte kompaktklassebiler.
Kompaktklassen står for en stor del av salget i Norge. 8 av de 30 mest solgte bilene kan plasseres i denne klassen som også ofte har blitt kalt Golf-klassen, ikke helt ufortjent siden Volkswagen Golf er den soleklare lederen.
Men Golf som er Norges desidert mest solgte bil har selskap fra mange andre kompaktklassebiler på den øvre delen av listen over Norges mest solgte biler, levert av Opplysningsrådet for Veitrafikken AS.
Kombikupé og stasjonsvogn
Det kan alltid diskuteres i hvilken klasse en bil skal plasseres. Vi har valgt å se bilene opp mot hvilke konkurrenter som er naturlige og inkludere både kombikupeer og stasjonsvogner i dette. I hovedsak er det imidlertid femdørs kombikupeer dette dreier seg om. Den karosseritypen utgjør den største delen av bilsalget i Norge hittil i år med 32,7 prosent, like foran stasjonsvogner. Dette er imidlertid kategorier som overlapper med de tradisjonelle bilklassene.
Ford Focus og Skoda Octavia
Ford Focus er Norges nest mest solgte komp...
November 10, 2011
 |
Hvor mye kan en Porsche 911 endres før den ikke lenger er en 911?
Kalenderen sier i skrivende 9/11, så da passer det vel bra å snakke litt om den nye Porsche 911, som snart skal prøvekjøres. Overraskelsene kan vel ikke være så store, for man tukler ikke ustraffet med Porsche 911. Det har Porsche selv fått erfare, etter å ha fiklet med bilens DNA på enkelte modeller. Heldigvis er Porsche en dynamisk organisasjon som på neste modell alltid har klart å luke bort "feila fra i går".
Om litt over en uke skal vi prøvekjøre den helt nye 911 i Los Angeles. Den er naturlig nok den mest tekniske 911 noensinne.
Modellnummer 991
Den nye modellen har serienummer 991, og bilen får lide av tiden vi lever i: For mens det stadig må implementeres mer og mer sikkerhetsutstyr i form av aktive og passive systemer, skal en sportsbil også holde seg så slank som mulig for at det ikke skal gå utover de dynamiske kjøreegenskapene.
Vekt var derfor et svært viktig tema mens bilen fortsatt lå på tegnebrettet. Navnet 911 forplikter, tross alt.
Mer utstyr, mind...
November 10, 2011
 |
Nissan er i ferd med å bli en stor elbil-aktør takket være Leaf. Her viser de nestemann: Pivo 3.
Elbilen tar en stadig større plass i trafikkbildet. Det kommer til å fortsette, og mye av økningen vil være takket være Nissan. Deres familiebil, Leaf har fått mye oppmerksomhet og er nå tilgjengelig på det norske markedet.
Nissan Leaf-testen kan du lese her.
Mer realistisk
Pivo 3 heter denne krabaten, som skal vises på Tokyo Motor Show i månedsskiftet november/desember. (Morsomt navn for innbyggerne i mange Øst-Europeiske land hvor pivo betyr øl). Designen er interessant, og det dreier seg åpenbart om nok en konseptbil. For å være ærlig begynte vi så smått å miste interessen for de "evindelige" elbilkonseptene fra den kanten - dette er det åttende siden 2005 - men denne gangen forsikrer Nissan oss om at dette er en mer "realistisk" elbil for en "nær fremtid".
Seks år med utvikling
Og det får vi jo håpe. Vi vet jo nå at Nissan tar elbil på ramme alvor etter at Leaf ble lansert som første fullverdige - om enn kompakte - familiebil med kun eldrift. Og vi ser jo at Pivo 3 ...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
Gratis Innhold Til Websiden Din! - Syndiker De Seneste Nyhetene! Enkelt... Legg lenka i Feed Readeren din! Klikk Her!