December 2, 2011
 |
Dette kan være ett av to ting. Nye Prius eller nye Avensis.
i Tokyo: På bilmessen i den japanske hovedstaden viser Toyota frem en ny konseptbil som er verdt en ekstra titt. At bilen er gitt en drivlinje som baserer seg på brenselcelle er ikke noe spesielt i seg selv. Lite, om noe, tyder på at hydrogendrift kommer i nærmeste fremtid, men med denne FCV-R viser Toyota i det minste at temaet ikke er dødt.
Flere satser på hydrogen
Prius eller Avensis?
Det som kanskje gjør bilen mer interessant er karosseriet og skapningen i seg selv. Toyota har til hensikt å lage en hel rekke med Prius-modeller, og det bor mye Prius i designen på denne konseptbilen. Det ligger også i kortene at Toyota må fornye designen i sin øvrige modellrekke, så spørsmålet er om det vi her ser kan være formen på en ny Avensis.
For ikke lenge siden viste Toyota frem en liten kompakt bil i form av Toyota Prius C. Ikke lang tid før der igjen viste de også frem Toyota Prius V, en mer flerbrukslignende bil som snart skal ut på markedet.
Se bildene:
Prius plu...
December 1, 2011
 |
Det finnes ikke to like dager. Hvorfor skal det da finnes to like biler? Toyota tar utfordringen.
i TOKYO: Med slagordet ”Mobility can change the world” lanserer Toyota konseptbilen Fun-Vii under Tokyo Motor Show. I slike konseptbiler kan bilprodusentene gjøre nær sagt hva som helst, og samtidig komme unna med det. Ingen arresterer dem i ettertid for Ã¥ være syke og gale, for hvem vet? Vi lever jo i en gal verden, og det meste kan jo komme pÃ¥ markedet en vakker dag.
Nye farger
I Fun-Vii lanserer Toyota ideen om at hver bil kan ha en overflate som eieren kan skifte farge på etter eget behag. Tanken høres helt vill ut, men Audi viste jo A2 på bilmessen i Frankfurt tidligere i år. Der hadde de laget pyntestriper langs skulderlinjen med hjelp av belysning i selve overflaten. Teknikken er basert på organisk LED, eller OLED om du vil.
BMW med HUD i farger
Glimrende teknologi
Med OLED får produsentene helt nye, og langt mer fleksible teknologier å jobbe med. Da er det ikke rart at en designer eller to får dånedimpen, og begynner å leke med mulighetene.
OLED vil...
December 1, 2011
 |
TOKYO (DinSide Motor): Den store japanske bilutstillingen byr på et heftig konsept fra VW.
Det asiatiske markedet er svært viktig for de europeiske bilprodusentene, så også VW. At VW velger å vise nye biler i Japan i stedet for Kina finner vi likevel en smule interessant. Denne gangen har tyskerne tatt med seg et helt nytt bilkonsept, og viser frem VW Cross Coupé.
Enseter fra VW
Ikke SUV, ikke kompakt
Om vi skal tro VW, så byr en slik Cross Coupé på det beste fra to verdener. Den nye Cross Coupé har en sporty design med lavere taklinje enn en ordinær SUV, noe som unektelig gjør den frekkere. Innvendig er instrumentpanelet et helt display som kan programmeres i forhold til hva det skal vise. Som et supplement har bilen fått kraftige brytere i aluminium, som skal stå i motsetning til et ellers så minimalistisk interiør.
Viser Beetle R i Frankfurt
Her er våre bilder av bilen fra Tokyo Motor Show:
Hybrid drivlinje
Bilen er formet som en fireseter. Ettersom den er en hybrid, så gir løsningen med fire seter plass til batteriene i kanalen som normalt ville hu...
December 1, 2011
 |
Helt på egenhånd kjører bilen inn i garasjen, slår av motoren, og låser dørene.
I USA er de kjent for sine overdimensjonerte parkeringsplasser. Hver bils lomme er sikkert dobbelt så stor som her hjemme. I Norge har vi tilsvarende flateinnhold som i Japan, og vi teller drøye 5 millioner mennesker, mens de er 125 millioner. Likevel har vi store plassproblemer, og alle parkeringslommer er trange som fy.
Se video lenger ned.
Slipper parkeringsbulker
Hver dag må vi kjempe med frykten for parkeringsbulker når vi parkerer på en offentlig plass, for ikke å snakke om i et parkeringshus. Nå kan problemet få en uventet løsning.
Audi har utviklet et system som skal hjelpe oss; Pilot Parking. Systemet virker ved at de lar allerede kjente systemer prate sammen, og vips, du har en helautomatisk parkeringsassistent med deg i bilen til enhver tid. Og ja, den er helautomatisk.
Vi skrev om de første hjelpemidlene allerede i 2006
Slutt på gymnastikken
Dersom du bor i et borettslag med rekkegarasje, så kan det være en utfordring i det hele tatt å komme deg ut av bil...
December 1, 2011
 |
Q3 er på plass i Norge. Vi har testet.
Q3 er sistemann ut med en Q på bakluka, som er betegnelsen Audi bruker på SUVene sine. Som navnet antyder er dette den foreløpig minste SUVen til den tyske produsenten, og den går direkte inn i det kompakte SUV-segmentet med en lengde på 439 centimeter.
Utvendig er det lett å blande den med storebror Q5, men ser man nøyere etter, blir det tydelig at dette er en mer kompakt bil. Familielikhetene er likevel betydelige.
Testbilen
Vi har testet topputgaven på dieselsiden, nemlig 2.0 TDI med 177 hester, dobbelkløtsjkassen S-tronic og firehjulsdrift. Denne koster fra 484.000 kroner. Men det finnes også en billigere dieselutgave med 140 hester. Sjekk vårt første møte med Q3 for mer info om de andre motorversjonene.
Kraftig motor
Dieselmotoren kjenner vi fra før, blant annet fra nye A6. Dette er blant de aller beste firesylindrede dieselmotorene på markedet i dag, og den passer svært godt til Q3. Med 177 hestekrefter og 380 newtonmeter, har den et solid kraftoverskudd, og de som vil...
November 29, 2011
 |
Rett over nyåret kommer den første 911 generasjon 991 til Norge. Vi har prøvekjørt.
SANTA BARBARA: En ny Porsche 911 er på vei, denne gangen med modellnummer 991. Bilen er splitter ny fra ende til annen, og den har vokst på de fleste områder.
Snart kommer den til en forhandler nær deg, og rett over nyåret begynner de første leveransene av bilen i Norge. I Norge er det ventet å selge rundt 30 biler i året av smykket, og vi har kjørt bilen langs USAs solkyst, California.
Kodens hemmelighet
For den som er opptatt av de smÃ¥ ting, sÃ¥ kan vi nÃ¥ forklare hva som ligger bak modellkodene til de forskjellige 911’ene. Det er naturlig Ã¥ tro at det er logikk som ligger til grunn for de forskjellige kodene, men den gang ei. NÃ¥r den nye 911 nÃ¥ har fÃ¥tt koden 991, sÃ¥ er dette rett og slett et resultat av at Porsche vil peke lang nese til alle spekulanter som tok det for gitt at den skulle hete 998, etter 997, og før der 996. Tallet 991 ble rett og slett plukket og valgt.
LES MER OM BILENS TEKNISKE LØSNINGER HER
Riktig giring
Jeg har sagt det før og sier det ig...
November 29, 2011
 |
Ellers kan du få bot.
Har du fått parkeringsbot og mener den ikke er berettiget, er det Parkeringsklagenemnda som behandler din klage.
Likevel er det enkelte bøter du kan glemme å klage på - selv om du mener å ha retten på din side.
Ditt ansvar å varsle om feil
Skulle det være feil på automaten når du parkerer, bør du ikke rusle avgårde og tenke at det får være parkeringsselskapets ansvar å holde i orden. Det er nemlig din plikt å si ifra om du opplever trøbbel med automaten.
Det gjør du enten ved å legge en lapp i frontruta med beskjed om feilen, eller å ringe selskapet og gi beskjed.
Gjør du ikke dette, og parkeringsselskapet ikke har registrert feil på automaten i tidsrommet du parkerte, vil du nemlig ikke få medhold i klagen på en eventuell bot!
Les også: Her var det uten tvil sjåføren som hadde skylda
Ikke sikkert du får medhold
André Jansen i Parkeringsklagenemnda bekrefter at de mottar en del klager på automatfeil uten at fører har meldt fra om feilen.
Han forteller videre at...
November 28, 2011
 |
All norsk bensin kommer fra samme anlegg.
Det spiller en rolle hvor du kjøper noe. De fleste smaker for eksempel forskjellen mellom en biff kjøpt på den lokale burgersjappa og en biff fra en fin restaurant.
Men kan man merke forskjell på bensinen fra Shell og Statoil?
- Nei, mener professor og petroleumskjemiker Tanja Barth ved Universitetet i Bergen (UiB).
Alle bruker det samme
All bensin og diesel i Norge kommer fra et knippe anlegg. Disse deles mellom de forskjellige bensinstasjonene.
Norges største oljeraffineri, Statoils anlegg på Mongstad, er ett eksempel. Her kommer det tankbiler fra alle bensinkjedene og tapper bensin fra samme depot. Bensin og diesel følger europeiske standarder og krav, og Statoil sørger for at drivstoffet alle får følger disse.
Glem bensin - drømmebilen fra åttitallet er tilbake, og går på strøm!
- Bensin er i utgangspunktet bensin, forteller sivilingeniør Ann-Cathrin Vaage i Statoil til DinSide.
De leverer den samme råbensinen til både Shell- og Statoil-stasjoner. Men det...
November 28, 2011
 |
Den er ny, dyr, rask - og utsolgt.
Jaguar ble, i likhet med Land Rover, solgt til indiske Tata for tre år siden. Heldigvis har de siste årenes dynamiske utvikling fortsatt, med spenstige konsepter og stadig kraftigere versjoner av sportsbilrekken XK, som erstattet XK8 i 2006.
Vår første test av Jaguar XK kan du lese her.
S etter R
Ganske fort tilkom en XKR-utgave og i 2009 fikk modellen en lett ansiktsløftning og større og sterkere motorer - en 5.0-utgave kompletterte 4.2-versjonen som hadde eksistert siden lansering. En såkalt "Special Edition" eller spesialmodell ble kalt XKR-S i 2008, men det var først på bilutstillingen i Genève i vår XKR-S ble introdusert som egen modell, da som kupé.
Solskinnsbil
I Los Angeles har nå Jaguar vist frem den åpene versjonen, etter vår mening en av de herligste kabriolet-ene på markedet. Ikke overraskende har den fått navnet XKR-S Convertible. Valget av bilutstilling for avdukingen er nok ikke tilfeldig - det er utvilsomt en bil som passer godt i solfylte California.
VÃ¥...
November 28, 2011
 |
Apples iPhone har fått enda et morsomt bruksområde.
Apple har gjort et visst poeng av at Siri, den snakkesalige assistenten som følger med nye iPhone 4S-telefonene, foreløpig bare befinner seg i en såkalt beta-fase. Det vil i prinsippet si at den ikke regnes som ferdig, og at Apple samler inn tilbakemeldinger fra 4S-brukerne for å gjøre den ferdige versjonen enda litt bedre.
Det betyr ikke at kreative sjeler allerede er i ferd med å gjøre morsomme ting sammen med Siri (neida, ikke slike morsomme ting).
Start og stopp fra mob
En slik sjel er Brandon Fiquett. Han har laget en fin liten Siri-vri, som gjør at han kan starte og stoppe bilen rett fra iPhone 4S.
Det er ikke noen nytt at biler kan fjernstyres på denne måten, men Brandon har kombinert en bil med start- og stoppteknologi fra selskapet Viper, en Siri-server utviklet utenfor Apples fire dører kalt "Siri Proxy", et tilleggsprogram utviklet med Siri Proxy som gjør at Siri kan forholde seg til nesten et hvilket som helst script, og et php-script Fiquett selv har utviklet - ...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574