December 6, 2011
 |
Hvem hadde trodd at ett enkelt merke kunne pushe 1.000 elbiler på et år i Norge?
I dag feirer den norske importøren av Mitsubishi, Motor Gruppen, et litt spesielt resultat. En milepæl er på mange måter nådd av importøren, som i dag overleverte sin solgte elbil nummer 1.000 til kunde. Bilen er selvfølgelig deres lille Mitsubishi i-Miev.
Miljø og utviklingsminister Erik Solheim var til stede og foretok overleveringen av Mitsubishi i-Miev nummer 1.000 til kunden, Torkel Aamodt Thorsen.
Elbilen, bil nummer én
Tok en sjanse
Direktør i Motor Gruppen, Bernt G. Jessen, forteller til DinSide at han skapte store øyne hos enkelte kollegaer i Japan før elbilsalget startet. Jessen hadde stor tro på i-Miev som produkt dersom rammebetingelsene ble riktige. På spørsmålet fra sine japanske sjefer om hvor mange han kunne selge vakte det oppsikt da han svarte 1.000 biler. Jessen innrømmer at han ble varm i toppen av sitt eget svar, men var villig til å ta sjansen.
Elbilene raser i pris
God prestasjon
Men hvor godt gjort er det egentlig å selge 1.000 eksemp...
December 6, 2011
 |
Honda Accord er oppdatert og vi har testet.
Dagens Accord kom i 2008, og en oppdatert utgave av denne ble lansert litt tidligere i år. Vi har kjørt stasjonsvogn-utgaven med en dieselmotor på 150 hester kombinert med automatgir. Det finnes også en dieselversjon med 180 hester, samt en bensinutgave på 156 hester. En litt kraftigere bensinversjon er også tilgjengelig på bestilling, men står ikke i prislistene.
Priser
Det er naturligvis den svakeste dieselversjonen som er mest aktuell i Norge, men heller ikke den er billig. Startprisen for denne som stasjonsvogn er 411.000 kroner. Med automatgir snakker vi 441.000. Bensinversjonen er litt rimeligere, men dette er ikke bilen for deg som vil ha en rimeligst mulig familiebil.
Oppdateringen som kom i år handlet i hovedsak om mindre justeringer i fronten og hekken, samt et litt endret oppsett på demperne og noe bedre støyisolering i kupeen.
Les prøvekjøring av nye Civic her.
Den største svakheten
Problemet er at Accords største svakhet fortsatt er der. Den er nemlig vesentl...
December 4, 2011
 |
De har taklet en av de store utfordringene - og dette blir realitet.
For det er utvilsomt en bil som er sterkt inspirert av den revolusjonerende FLX Clarity vi ser her. Men dette er en annen - og antakelig mer realistisk måte å se fremover på.
(Les om vår prøvekjøring av Honda FCX Clarity her).
Fullhybrid
For å ta det realistiske først: Det dreier seg ikke lenger om en brenselcellebil som skal tankes med hydrogen for å produsere strøm til en elektrisk drivlinje, slik som i nevnte Clarity (som for øvrig er i salg i enkelte utvalgte markeder). Her har vi noe så pass prosaisk som en ladbar hybrid, noe som begynner å bre om seg blant bilprodusentene. Det er interessant at Honda her tar skrittet opp fra det relative beskjedne IMA-hybrid-systemet vi kjenner fra Insight og Honda Jazz Hybrid, og her introduserer en fullhybrid som også kan gå kun på strøm samt lades opp for å kunne brukes som elbil for kortdistansependlere, for eksempel.
Fem mil på strøm
AC-X heter vidunderet - og det skal visstnok stå for "Advanced cruiser eXperience" (!) Tekniske de...
December 4, 2011
 |
Nissan Qashqai får mindre motor, og mer guffe. Det er visst blitt en trend.
Av: Knut Arne Marcussen/Autofil
Det er i det store og hele tallene som er det interessante på Nissans nye Qashqai 1,6 dCi. Modellen fikk en facelift i fjor og ny versjon er ikke ventet før tidligst i 2013. Endringene på bilen vi har kjørt er derfor hovedsakelig å finne under panseret.
Japanske biler mest til å stole på
Mindre volum, mer effekt
Trenden med å krympe motorvolumet på biler og kappe sylindere er godt i gang for å redusere utslipp, så bilprodusentene kan tilfredsstille kommende miljøkrav. Det er bakgrunnen for at Nissan nå kaster ut den aldrende 2-liter dieselmotoren på 150 hester til fordel for en splitter ny 1,6-liter med 130 hester.
De mest populære SUV'ene
Automat?
Skal du ha Qashqai med firehjulstrekk og diesel blir det eneste alternativ, med mindre du vil ha automat. 2-literen blir nemlig fortsatt tilgjengelig med CVT-kasse. Men en 1,6-liter erstatter en 2-liter - dette kan aldri gå bra, tenker kanskje du? Men tenk om igjen! Utviklingen er godt i gang og motoren er mer effektiv og mer...
December 3, 2011
 |
To enere på hvert sitt område skal samarbeide.
i Tokyo: To av verdens enere på bilproduksjon brukte bilmessen i den japanske hovedstaden til å fortelle omverden at de har forlovet seg. I hvert fall at en avtale er inngått. Hovedsaken er selvfølgelig å spare penger, og det skal de gjøre ved å dele på oppgavene.
Diesel og batterier
Samarbeidet betyr i første omgang at BMW skal levere de minste dieselmotorene sine til Toyota, og da først og fremst 1,6 og 2-liters dieselene for det europeiske markedet. Toyota og BMW skal i tillegg samarbeide om utviklingen av batteriteknologi for el- og hybridbiler globalt.
Nye 3-serie prøvekjørt
Miljø og teknikk
BMWs Norbert Reithofer sa under pressekonfeansen at Toyota er den ledende leverandøren av miljøvennlig teknologi i volumsegmentet, mens BMWer den mest innovative leverandøren av premiumbiler.
Det finnes sikkert produsenter som gjerne ville blandet seg inn i denne diskusjonen, men basert på dette er den langsiktige avtalen inngått. De første resultatene vil komme på markedet fr...
December 3, 2011
 |
Nå skal Subaru inn i klassen hvor det selges mest biler. Ny modell er på vei.
i Tokyo: Vi har tidligere skrevet om Subaru Advanced Tourer uten å kunne vise annet enn skisser av doningen. Nå har vi beskuet den ekte varen under den pågående bilmessen i Tokyo, og det er et ganske skrudd konsept Subaru har å vise oss.
Subaru BRZ vekker oppsikt
Norgesvennlig
På bildene kan bilen se relativt stor ut, men sannheten er at denne skal inn i samme segment som VW Golf og Ford Focus. Dette er et segment hvor Subaru ikke er sterkt representert i dag, noe vi kan ta som et signal om at konseptbilen har en funksjon for det fremtidige. Lengden på denne stasjonsvognen er 4,58 meter, hvilket er 3 cm lengre enn stasjonsvognen av Ford Focus, og 5 cm lenger enn Golf stasjonsvogn.
Se bildene fra Tokyo:
Saftige utsagn
Subaru er ikke kjent for å lage biler som er kjedelige å kjøre, noe de lover at heller ikke denne skal bli. De drar frem superlativer som enestående kjøreegenskaper og fleksibilitet i samme setning. Subaru fortsetter med at den har et innovativt inte...
December 3, 2011
 |
Hvem sier at det er kjedelig med bruktbil?
Selv om jeg liker å se motorsport på TV, er det nærmeste jeg har vært motorsport i praksis, et par glimt av Petter Solberg mens han dundret gjennom de svenske skoger for noen år siden.
Men hvis du tilhører den gruppen som liker å ta din motorinteresse helt ut, finnes det heldigvis muligheter.
Jaguar Formel 1-bil
Flere lesere har nemlig tipset om en ganske uvanlig finn-annonse, der en Jaguar Formel 1-bil fra 1999. Det er et lite hakk opp fra Ford Mondeo, for å si det pent.
I følge annonsen ble bilen kjørt av Johnny Herbert i 1999, da dekorert som en Ford F1 bil. Herbert tok forøvrig 1. plassen på Nürburgring med bilen, og du ser målgangen i videoen under. Bilen er i tillegg kjørt av Eddie Irvine, og har siden blitt brukt som showbil for salg av Formel 1 kurs på Anderstorp.
Kabriolet og sommerdekk
Når du legger ut en bil på finn.no må du alltid fylle ut en del forhåndsdefinerte felter, og det gir selvsagt endel morsomme resultater når det er en så spesiell bil.
...
December 3, 2011
 |
Lever GTC opp til sitt dramatiske ytre?
Av: /Autofil
Opel Astra er en kjøreglad bil, men som kanskje mangler litt sprut. For å bøte på dette leverer man GTC-versjonen som en ordentlig pocket rocket.
Inspirasjon fra Sin City
Designet er det i hvert fall lite Ã¥ utsette pÃ¥. Opel prater mye om inspirasjon fra bÃ¥de filmen og musikkens verden. Darren Luke, som er assisterende sjefsdesigner pÃ¥ bilen sier han ble sterkt inspirert av tegneseriene til Frank Miller og hans ”Sin City” film, hvor kontrastene mellom skygger er relativt ekstreme.
Raskeste forhjulstrekker rundt Ringen
Bra jobba
Når man tar vidunderet i nærmere øyesyn, må man innrømme at Opels designere har gjort en god jobb. GTC ser både tøff og pen ut, og spesielt det svulstige hekkpartiet er en innertier i så måte. Taklinjen ser lav ut, men oppleves slettes ikke sånn innenfra. Det er god takhøyde både i forsetet og baksetet. Her kan fire voksne sitte uten noen problemer.
Bak rattet sitter man også godt rent komfortmessig, og det meste av instrumentering og ...
December 2, 2011
 |
Britisk rangering.
Ifølge en fersk, britisk kåring, er det Honda-eierne som slipper unna med de laveste verkstedutgiftene.
Honda er nemlig bilmerket som kommer helt øverst over pålitelige bilmerker i kåringen, i motsetning til bilmerkene Renault, Land Rover og Alfa Romeo.
Honda det tryggeste bilkjøpet
Ved å samle informasjon om antallet feil og havari på samtlige bilmodeller de siste 12 månedene, har det britiske forbrukernettstedet Which? regnet ut en score for hvert bilmerke, for å si noe om bilmerkets pålitelighet. Havari er det som veier tyngst i denne utregningen.
Det japanske bilmerket Honda oppnår en score på 84 prosent, og befinner seg dermed øverst på lista over bilmerker man kan stole på, like foran sine landsbrødre Daihatsu og Toyota, som får en score på henholdsvis 83,5 og 83,3 prosent.
Resultatet gjør disse bilmerkene til gode og trygge bilkjøp, som ikke forårsaker de største hullene i lommeboka, lyder konklusjonen fra Which?.
Les også: Disse bilmodellene har tjent inn m...
December 2, 2011
 |
Bridgestone mener å ha funnet opp hjulet på nytt.
i Tokyo: Et dekk kan ikke vare evig, selv om dekkprodusentene har metoder på lur. Nå er det Bridgestone som melder at de forsker på en ny type dekk. Å punktere skal snart høre fortiden til, for de fleste dekkleverandørene forsker nå på punkteringsfrie, ja til og med selvreparerende dekk.
Bridgestone lanserer denne uken sin versjon av samme tema, under Tokyo Motor Show, der DinSide er til stede.
LES TEST AV Ã…RETS VINTERDEKK 2011
Erstatter luften
Det som i stor grad er nytt med Bridgestone sitt nye dekk er at det ikke baserer seg på luften i dekket på samme måte som dagens dekk gjør. Her er det satt inn bærende struktur i form av en slags eiker i termoplast mellom innerste og ytterste bane på dekket. Dette betyr at dekket ikke har samme form som før, men er et fullstendig lukket kammer, også når det ikke sitter på felgen.
Se dekket reparere seg selv
Mangel på råvarer
En av grunnene til at Bridgestone velger denne løsningen stammer fra råvaremangel på gummi. Et dekk ...
Side:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
Gratis Innhold Til Websiden Din! - Syndiker De Seneste Nyhetene! Enkelt... Legg lenka i Feed Readeren din! Klikk Her!